В Пермском крае открылся новый интернет проект :

Клуб владельцев автомобилей PSA/Peugeot-Citroen: www.psa-club.net

Агония автобизнеса — 50% региональных дилеров умрет

Может ли автобизнес приносить прибыль, при чем даже без кредитных денег. Исходя из расчетов, вышло, что, вложив, скажем, 100 млн рублей в автобизнес сегодня, за два года можно заработать 5 млн рублей, что делает его абсолютно бессмысленным.

Сейчас фактически по многим брендам маржи, которую предоставляли ранее просто нет. Например, дистрибьютор Mitsubishi в России — компания «Рольф» отменила маржу в принципе, устроив распродажу в октябре. Дилер, продав 100-200 автомобилей, зарабатывал практически ноль рублей. Также Ford объявил акцию «минус 200 тысяч рублей», за ним Nissan, Citroen, Honda. А на эти скидки SsangYong ответил объявлением банкротства в Корее. Для поддержки российского автопрома правительство приняло ряд актов , которые повышая пошлины на ввозимые иномарки одновременно предоставляет льготы ВАЗу, ГАЗу и другим производителям (в том числе отвёрточно - сборочным производствам в Ижевске, Калининграде, Ленинградской и Калужской областях и другим) находящимся в России.

По автобусам ситуация ничуть не лучше. Качество наших ЛиАЗов , Волжанинов и НефАЗов мягко говоря, недотягивает до качества подержанных импортных MAN, Skania, Neoplan и Mersedes Benz . Однако господдержка необходима и здесь.

Руководитель одной из крупнейших региональных автодилерских компаний, пожелавший остаться неизвестным, поделился с «Частным корреспондентом» печальными прогнозами на сегодня, завтра, послезавтра.

— Понятно, что бизнес по продаже иномарок сейчас не самый веселый, но возможно ли сейчас на нем зарабатывать?

— Последние два месяца я анализировал, может ли этот бизнес приносить прибыль, при чем даже без кредитных денег. Исходя из расчетов, вышло, что, вложив, скажем, 100 млн рублей в автобизнес сегодня, за два года можно заработать 5 млн рублей, что делает его абсолютно бессмысленным.

— То есть все российские дилеры Mitsubishi были обязаны продавать в ноль?!

— Да. Если дистрибьютор объявил, что эта модель стоит 900 тысяч рублей, ты должен продавать ее за 900 тысяч, даже если ты купил авто у дистрибьютора за те же 900 тысяч. Но у дилера масса затрат: зарплата сотрудников, аренда, обслуживание кредитов, доставка автомобилей. Тем, кто построил дилерский центр недавно, взяв инвестиционный кредит, вообще не позавидуешь.

В результате этого демарша дистрибьюторов мы получили только в октябре убыток в 5 млн рублей.

И выбора у дилера просто нет. Дистрибьюторы говорят примерно так: «Мы, конечно, вас любим и все понимаем, но нам плохо, и вам вместе с нами тоже будет плохо. Хотите или не хотите, но покупать и продавать вы будете на тех условиях, которые говорим мы. По-другому просто никак не получится».

.

Проблемы начались два года назад.

До этого срока ООО "Автопрестиж" ( г. Пермь ) являясь продавцом автомобилей "CITROЁN"
от известной московской фирмы "Эльва Моторс" ("Ситроен Отрадное") продавала и
обслуживала автомобили , но в один из дней лишилась дилерских полномочий .
Соответственно - прекратило проведение гарантийного ремонта, ведь за него никто не спешил платить деньги...
Владельцы ситроенов были в шоке - выложить минимум по пол-миллиона рублей (начальная
цена автомобиля CITROЁN С4 ,а именно эта модель самая продаваемая среди модельного
ряда) и лишиться гарантии - это не шутки.
Частично выходили из ситуации посещая ООО "Авантайм" в г.Екатеринбурге, но ведь если с машиной проблемы, то 350 км разделяющие Пермь и Екат практически преодолеть
"своим ходом" невозможно...

Путём переговоров с "Эльва Моторс" и представительством Ситроен в России которые вели ,
как ООО "Автопрестиж", на голову которого сыпались и просьбы и упрёки и просто ругань со
стороны владельцев , так и сами владельцы объединенные в С4-Клуб ( форум www.c4-club.ru ) был достигнут, как говорят - консенсус.

В прошлом году проблема решилась подписанием соглашения о том, что ООО "Автопрестиж"
выполняет все гарантийные обязательства "Эльвы Моторс" до прихода в Пермский край нового официального дилера CITROЁN.

Год пролетел - новый дилер не появился -
срок дополнительного соглашения истёк - владельцы опять у "разбитого корыта"?

И самое отвратительное в этом - тишина и отсутствие какой-либо информации.

Молчание и со стороны представительства этой уважаемой французской фирмы
и со стороны "Эльвы Моторс" (напомню, что это их машины продавал "Автопрестиж" )

Горячая линия Ситроен ( звонок по России бесплатный ) - 8-800-100-11-50

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МОШЕННИЧЕСТВАХ !!!